一、讲座主题：车网互动
二、讲座时间：2024年12月6日 星期五 14:00-17:00
三、讲座地点：线上直播:https://wlwth.xetlk.com/sl/3kIbtp（联系人刘敏13331120445）
四、主讲人信息：
（一）主讲人：胡俊杰
主讲人简介：胡俊杰，太阳成集团tyc151com|欢迎莅临教授，博导，北京市科技新星，主要研究方向包括电动汽车与电网融合，能源与交通融合。近年来，主持国家重点研发计划课题1项、国家自然科学基金面上项目 2 项，承担并参与国家电网公司等科技项目10余项，发表 SCI/ EI 论文100余篇。担任MPCE、PCMP和ECE等杂志编委，担任中国电工技术学会电动汽车充换电系统与试验专业委员会委员。以第1完成人获北京市科技进步奖二等奖、中国电工技术学会科技进步奖二等奖各1项，第4完成人获北京市高等太阳成集团tyc151com教学成果二等奖1项。
讲座内容：随着风、光等新能源电力大规模并网，新型电力系统呈现高比例新能源、高比例电力电子设备的双高特征，系统可调节资源面临挑战；同时，大规模电动汽车接入配电网后的无序充电会引起电网局部过载问题。通过对电动汽车充放电负荷的智能管控也就是开展车网互动，可以为系统提供巨大的调节资源，也可以解决配网层面的过载问题。车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等形式，可参与电网削峰填谷、调频辅助服务、聚合交易、绿电交易等应用场景。本次报告将介绍车网互动的典型应用场景以及对应的关键要素和技术。
（二）主讲人：李斌
主讲人简介：李斌，中国电力科学研究院三级职员，教授级高工。北京市电动汽车充换电工程技术研究中心（省部级实验室）主任；IEEE PES中国区电动汽车与电网互动技术委员会理事、电力信息标委会电力物联网工作组专家委员。主要研究方向为电动汽车充换电技术、智能用电技术。主持和参与电动汽车、智能用电领域等国家级和部委级课题20余项;先后荣获省部级科技奖励10余项等。获国家发明专利20余项，公开发表学术论文30余篇，出版科研专著5部，牵头和参与编写国、行、企标20余项。
讲座内容：报告分四部分，首先从新能源汽车和充电设施的建设发展情况入手，结合新型电力系统发展的需求，阐述了开展车网互动的必要性和可行性。第二部分介绍了车网互动技术发展面临的挑战和亟需解决的问题；第三部分针对痛点问题提出了关键技术的解决办法和需要研究的方向，并对已经开展的车网互动项目进行了介绍和总结。最后对车网互动技术的发展进行了展望，并提出了相关建议。
（三）主讲人：汤煜东
主讲人简介：汤煜东，国网智慧车联网技术有限公司-建设运维中心-高级经理，高级工程师，在电动汽车、充电服务、车网互动领域深耕多年，拥有丰富经验，是该领域的资深专家。主持研究负管系统电动汽车模块、能源互联模式下电动汽车与配电网、交通网多层次互动关键技术、面向动力电池全生命周期智慧充电模式及能量管理的关键技术、充电桩群智能负荷控制策略及关键技术。设计开发了国家充电设施监测服务平台。牵头建设了湖北与福州虚拟电厂系统、智慧车联网平台、网上国网电动车频道。规划设计了电动汽车统一负荷聚合调控能力、国网公司联网通办功能。主持研发车-桩（站）-电-云信息交互与跨网共享技术平台，国网公司“营销2.0”充换电负荷需求响应系统。
参与科技项目：“高效协同充换电关键技术及装备国家重点研发项目”，负责项目实际试点推广应用。“科技创新2030大数据融合驱动的车网互动关键技术、装备及规模化应用项目”，负责课题1：基于能源-交通-气象信息融合的车网互动大模型智能体研发，课题5：车网融合-供需互动服务平台研发及规模化应用的技术路线与系统架构设计。
讲座内容：道路交通行业占交通碳排放量的75%，发展新能源汽车是实现交通领域碳达峰、碳中和目标的必然选择。我国电动汽车已经入快速爆发式增长期，预计2030 年电动汽车保有量将突破 1 亿辆，车网互动将是实现新能源车充新能源电的重要途径。车网互动，包括有序充电、双向充放电（V2G）等形式。国网公司目前已建成了全球分布最广泛的充电网络，适配99% 的新能源车型。为了做好车网互动，车网公司开展了无感智能有序充电技术、台区内车网互动技术、负荷调控关键技术的研究，制定了《车网互动标准体系》，推进车网互动标准化进程。
（四）主讲人：高岩峰
主讲人简介：高岩峰，南方电网电动汽车服务有限公司车网互动业务经理。结合公司自身车网互动关键技术与充放电产品布局，聚焦参与车网互动的各方诉求，搭建了南方电网车网互动聚合平台，形成具有南网电动公司特色的车网互动生态体系，成为深圳虚拟电厂管理中心首批负荷聚合商，打造百万千瓦级车网互动虚拟电厂平台南方电网车网互动聚合平台。在深圳成功实施全国首次市域协同车网互动示范应用。弥补公司充电站建设标准化方案的空白，形成多场景充电服务一站式解决方案。荣获南方电网公司科技进步奖一等奖； 参与编写地标1项，正在参与国标3项、行标2项、团标2项；发表论文2篇，专利8项，统筹管理科技/信息化项目共10余项，总计6200余万元。
讲座内容：首先，分享了南方电网电动汽车服务有限公司在车网互动领域的创新实践。接下来分享了公司如何通过掌握车网互动的关键技术与充放电产品布局，促进电动汽车与电网之间的高效互动。在本次研讨会上，解读了南方电网车网互动聚合平台的运作机制，以及该平台如何实现对电动汽车充电需求的智能调度。此外，还探讨了该平台在实际应用中如何利用车网互动技术提升电网的负荷调节能力和能源利用效率，进而为电网的稳定运行提供有力支持。
（五）主讲人：陈筱薷
主讲人简介：陈筱薷，清华大学博士，深圳清华大学研究院新能源技术创新中心执行主任。长期致力于“房-车-网”互动关键技术研究、高能电池设计，具备材料学、化学、车辆工程的跨学科交叉前沿领域研究背景，在国际顶级期刊Cell子刊、Adv. Mater., Angew. Chem.，Adv. Energy Mater.等发表SCI论文30余篇，总被引4300余次。发明了无析锂动态充电策略及电池全生命期管理策略，该成果已应用在华为手机电池产品，为业内最高比能电池安全应用保驾护航；针对“房-车-网”安全交互技术需求，发明了无衰减电动车双向充放电管控技术，该成果已在15省“房-车-网”互动示范项目应用。
讲座内容：面向新型电力系统的高比例可再生能源化，电动汽车的迅速渗透，以及建筑的急切的低碳化需求，发展房车网融合互动、车网互动已经成为政府及企业的广泛共识。然而，房车网、车网互动的能源系统分散性强，标准化程度低，控制要求高，面向大规模普及应用仍然存在一定技术瓶颈。
针对以上痛点，原创性搭建房车网互动全技术链条，并首个将其产业化与商业化落地。同时全球首个将新能源生成式AI大模型和时序AI负荷预测大模型融入各类新能源房车网微网系统中，形成全球首个AIGC房车网智慧能源管理平台与一整套AI大模型赋能的车网互动能源管理解决方案，并在国内外数十个项目中规模化应用，将中国AIGC房车网融合互动领域领先的实践经验带向全球。
（六）主讲人：王澜灵
主讲人简介：王澜灵，国家一级注册计量师，从事电能计量及关口运维技术领域的研究，熟悉电力系统运行维护、关口计量装置现场检验规程规范、技术原理和新技术应用情况，在电能计量装置在线监测及状态评价、故障处理、电动汽车充电桩检定等方面具有相关工作和研究经验。近年来，参与国网总部科技项目1项，参与省公司科技项目3项，参与制定四川省计量技术校准规范1项，获得省公司级科技类奖励2项，申请和授权专利8项，发表学术论文2篇。
讲座内容：为解决当前直流充电桩现场检测设备笨重、操作复杂、能耗高、时间长、所需人力多、工作效率低、作业成本高、影响正常充电服务等问题，国网四川省电力公司营销服务中心（计量中心）开展了电动汽车充电桩远程在线检定技术研究，研制了小型化直流充电机校验仪，开发了与之配套的直流充电机检定控制软件及移动终端APP，提出了考虑检定模式自适应配置的远程在线检定方法，保证了充电桩的精准计量和可靠运行，实现了直流充电桩电压、电流、误差等数据的实时监测和复杂工况下的远程在线检定。研究成果在四川成都、山西太原等地进行了试点应用，结果表明项目研究成果能够满足电动汽车充电桩远程在线检定需求。